但凡“三山制造”必出精品。一家刚投产不久的三山企业，最近拿出了自家“拳头产品”，为全国“新基建”添砖加瓦，一起来了解具体情况。

　　3月15日上午10时，由安徽建工钢构智能制造有限公司（下文简称安徽建工钢构公司）承接的合肥市淮南路项目钢箱梁业务的首节段300吨箱梁，从位于三山经开区的安徽路桥钢结构桥梁制造产业化（芜湖）基地正式发运，全力助力当地经济社会和城市建设发展助力，标志着该企业生产运行情况愈发趋好。

　　“钢结构是一种新型节能环保、循环使用效率最高的建筑结构。具有强度高，自重轻，抗震性好，工业化程度高，施工周期短，环境污染少及外形美观等综合优点。钢结构制造安装机械化程度高，钢结构构件便于在工厂制造、工地拼装。工厂机械化制造钢结构构件成品精度高、生产效率高、工地拼装速度快、工期短。钢结构是工业化程度最高的一种结构。”据安徽建工钢构公司有关负责人介绍，公司成立于2020年底，系安徽省公路桥梁工程有限公司下属全资子公司。

　　公司坐落在三山经开区疏港路与峨溪路交汇处，于2021年12月建设竣工，并于今年1月16日完成设备整体联动试车。目前主要开展钢构及其配套产品研发、设计、制造、安装，桥梁钢构智能制造，智能装备、桥梁设备制造、桥梁钢模板制造，钢结构工业建筑施工，高层装配式住宅施工，轻钢结构、智能化装配式绿色建筑施工等业务。

　　记者在采访中了解到，安徽省公路桥梁工程有限公司是安徽省规模最大、实力最强的专业从事公路桥梁和市政工程施工的国有企业，系国家级高新技术企业，省国资委深化改革创新发展试点企业，为安徽建工集团控股有限公司控股子公司。安徽建工钢构公司占地300亩，总建筑面积90000平方米，将陆续建设8条桥梁钢结构生产线，并配置自动切割下料机、机械手自动焊接、钢构件拼装、重型起重机、环保水幕喷漆装备等生产加工设备，待建成后将形成年产钢结构8万吨产品的生产能力。目前已承接钢箱梁订单2万余吨，正全面展开钢箱梁加工制造工作。

　　“推进公路钢结构桥梁建设，是落实绿色发展理念，实行现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化的重要抓手，可以有效提升公路桥梁的建设品质，提高结构安全耐久性，降低其寿命周期成本，促进公路建设的转型升级、提质增效。”据该负责人介绍，随着国家大规模基础设施建设的投入及钢结构桥梁技术的逐步成熟，国内跨区域的公路、铁路建设所涉及的跨江、跨海大桥，市政建设中所涉及的城市高架桥、跨江、跨湖大桥，开始越来越多的采用钢结构。以大型跨海、跨江的斜拉桥、悬索桥为例，悬索桥和斜拉桥多为大跨径结构，钢结构在安全性和稳定性方面有突出优势，使得此类桥梁的主梁或加劲梁多采用钢结构，钢梁多选择连续型钢箱梁或者钢桁梁。